Ponferrada
Asodebi pone en marcha la estrategia de Desarrollo Local Participativo en el Bierzo
La Asociación para el Desarrollo de la Comarca Berciana (Asodebi) ha organizado cuatro mesas de trabajo sectoriales con varios agentes económicos y sociales de la comarca para la preparación del próximo Programa de Desarrollo Local de la comarca del Bierzo.
Durante las tardes del miércoles 13 y el jueves 14 de mayo, el Grupo de Acción Local (GAL) de la comarca del Bierzo, organizó en el salón de actos de la sede de la Diputación de León en Ponferrada cuatro mesas de trabajo sectoriales que forman parte del mecanismo de consulta en la comarca del Bierzo al objeto de recabar información y la opinión de agentes económicos y sociales de la comarca y así diseñar una estrategia de aplicación Leader para el periodo 2014-2020 sustentada en las verdaderas necesidades del territorio.
Los objetivos del mencionado proceso son, en primer lugar, articular un proceso de consulta con los agentes locales que permita definir líneas de actuación coherentes y fruto de la realidad territorial; y además, implicar de manera activa a los agentes locales del territorio en la definición de los objetivos de la estrategia local de carácter lógico.
Para alcanzar estos objetivos se desarrollaron las cuatro mesas de trabajo sectoriales (Administración Local; Turismo; Medio Ambiente, sector agrario y agroalimentario; y Servicios a la población y calidad de vida), con el fin de abordar los diferentes contenidos con los agentes comarcales especializados, cuyas propuestas serán valoradas en la elaboración de la estrategia local para la aplicación de la metodología Leader para el periodo 2014-2020 en la comarca del Bierzo.
Pero Asodebi abre este mecanismo de consulta a toda la sociedad berciana y propone que todos los agentes sociales y económicos de la comarca participen en el proceso participativo. Para ello, pueden dirigir sus propuestas a Asodebi, a través del correo electrónico del Grupo de Acción Local «asodebi@asodebi.org» o contactando por teléfono en el número 987 41 82 14.
Destacados
Morala pide ‘paciencia y cautela’ y defiende la semipeatonalización de la avenida del Castillo
El Alcalde defiende que el proyecto supondrá una importante inversión para el barrio de San Andrés que de otra manera sería muy difícil de conseguir
El alcalde de Ponferrada, Marco Morala, defendió el proyecto de semipeatonalización de la avenida del Castillo ante las críticas del PSOE que afirman que se trata de una iniciativa que perjudicará al barrio de San Andrés, por el volumen de vehículos que circularán por el mismo.
Morala criticó que el PSOE no asistiera e la presentación que tuvo lugar el pasado martes, 22 de octubre, en el propio Castillo de los Templarios, y manifestó que se trata de un proyecto muy ambicioso que beneficiará al barrio con una importante inversión que de otra manera «iba a se muy difícil de conseguir» y que supondrá además la renovación de las redes de saneamiento, mobiliario urbano, etc. Es una oportunidad de inversión pública que no se puede desaprovechar, manifestó.
El Alcalde añadió que desde el equipo de gobierno se está trabajando en conseguir la financiación para la primera fase de la Ronda Sur, contemplada en el PGOU como solución al tráfico por la avenida del Castillo.
Por todo ello, Morala pidió a los vecinos y a la oposición «paciencia y cautela» para poder desarrollar y explicar al detalle el proyecto del que se beneficiará también toda la ciudad de Ponferrada.
Destacados
Ponferrada y Peñalba presentan en el Senado sus iniciativas frente a la despoblación
El concejal de Turismo, Iván Alonso, y la pedánea de Peñalba de Santiago, Susana Rodríguez, representando al municipio de Ponferrada y a Peñalba de Santiago, respectivamente, participaron en la IV Jornada sobre Turismo, Innovación y Medio Ambiente de la España Rural
La jornada se celebró el Senado de España, durante el jueves, 24 de octubre, y en ella Iván Alonso y Susana Rodríguez participaron en las diferentes ponencias que se expusieron sobre temas de interés para un municipio como Ponferrada y para el Bierzo, como son “Iniciativas, ayudas e ideas frente a la despoblación”, “Retos para lograr un turismo sostenible y no estacional” o “Desafíos económicos para los pequeños municipios”.
En este tipo de encuentros con otras poblaciones y municipios similares al de Ponferrada, sirven para intercambiar impresiones en la gestión del medio rural.
El primer teniente de Alcalde, Iván Alonso, tuvo la oportunidad de entrevistarse con el senador Antonio Silván y hablar sobre problemas a la hora de acceder ayudas para ayuntamientos de con un fuerte componente rural. Alonso lamentó que Ponferrada perdiera una subvención de 3 millones de euros para la Tebaida Berciana hace unos años, «es por ello que estas convocatorias deben tener en cuenta a los ayuntamientos de más de 20.000 habitantes, como el nuestro, que cuenta con cerca de 300 km², treinta y tres pueblos y un fuerte componente rural», destacó el Concejal.
Ambos representantes tuvieron la oportunidad de saludar a la secretaria segunda del Senado, quien abrió las jornadas, María del Mar Blanco, conocedora del Bierzo y de Ponferrada, que incluso ha visitado Peñalba, dada además la cercanía y vecindad con Ourense, Valdeorras, de donde son sus padres.
Destacados
Transportes licita por 14,8 millones de euros la rehabilitación del firme de la A-6 en el Puerto de Manzanal
Los trabajos se realizarán a lo largo de 20 km de la calzada izquierda sentido Madrid, entre los km 335 y 355 de la autovía, a su paso por Brazuelo, Villagatón y Torre del Bierzo
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 14,8 millones de euros (IVA incluido) las obras para la rehabilitación estructural del firme de la autovía A-6 en el Puerto de Manzanal, en los montes de León, a su paso por los municipios de Brazuelo, Villagatón y Torre del Bierzo.
Los trabajos, encaminados a mejorar las condiciones de circulación y la seguridad vial, se llevarán a cabo en un tramo de 20 km de la calzada izquierda de la autovía A-6, sentido Madrid, entre los km 335 al 355. El anuncio se publicará en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Se ha diseñado una reconstrucción del firme consistente en:
-Fresado total del firme existente, que se repondrá mediante mezclas bituminosas del tipo AC-22 más BBTM-11B o AC-16 Surf en capa de rodadura.
-En las zonas que no sea preciso hacer un fresado, se plantea la extensión de un microaglomerado en frío, tipo MICROF-5 para sellar los huecos de la capa de rodadura existente, que está desgastada, para luego poder extender la capa de rodadura
-El extendido de la nueva capa de rodadura se realiza en el ancho completo de la calzada y arcenes del tronco de la autovía y de los ramales de enlace del tramo de obra.
-En las intersecciones y enlaces de la A-6 con otras carreteras que tienen los ramales y carriles desgastados, se prevé el fresado y la reposición del firme con una mezcla bituminosa de tipo AC 16 SURF S.
-Por último, se ejecutará la reposición de marcas viales, juntas de dilatación de estructuras y elementos de balizamiento en el nuevo firme.
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