El Ponfeblino contará con la locomotora PV31 expuesta en el Museo del Ferrocarril de Ponferrada

El Consorcio, que se reunió hoy en el Consejo Comarcal de El Bierzo, cuenta con el compromiso de la Junta para la cesión de uso de la máquina

El Consorcio del Ponfeblino celebró este miércoles una asamblea en el Consejo Comarcal de El Bierzo, presidida por Alicia García, alcaldesa de Páramo del Sil. A la reuniónasistieron también Iván Alonso, concejal de Ponferrada; Rosario Gómez, concejala de Cubillos del Sil; Mario Rivas, alcalde de Villablino; y Antonio Cuellas, consejero comarcal.

Durante la asamblea, se realizó un repaso exhaustivo de los avances logrados tras la cobertura de la plaza de secretaria-interventora en el Servicio de Asistencia a Municipios (SAM) del Consejo Comarcal. Asimismo, se expuso el avance que existe en la redacción de los pliegos para proceder a la licitación de los trabajos para recuperación de las infraestructuras.

Uno de los temas más destacados de la reunión fue la aceptación por parte de la Junta de la cesión de uso solicitada por el Consorcio para la puesta en marcha del tren de la locomotora PV31, actualmente expuesta en el Museo del Ferrocarril de Ponferrada. Esta iniciativa marca un paso significativo en el proyecto de revitalización de la línea ferroviaria.

Además, se ha informado que la Junta de Castilla y León está llevando a cabo los trámites pertinentes para ceder al Consorcio el uso de las infraestructuras de la línea, incluyendo estaciones y apeaderos, lo que representa un paso importante en la consolidación del proyecto.

Por último, los miembros del Consorcio conocieron la propuesta de la Cátedra de Territorios Sostenibles y Desarrollo Local de la UNED para que el Consorcio sea considerado como posible beneficiario de la Resolución de la Dirección General de Patrimonio Cultural del 27 de marzo de este año. Esta resolución está destinada a la presentación de proyectos estratégicos para la gestión y puesta en valor del sistema territorial de patrimonio cultural industrial de las cuencas mineras de León y Palencia, en el marco del Plan Territorial de Transición Justa de España 2021-2027. Actualmente, el Consorcio del Ponfeblino no puede ser beneficiario de estos fondos debido a que no posee la propiedad de las infraestructuras de la línea ferroviaria, contando únicamente con la cesión de uso.

El Consorcio del Ponfeblino sigue dando pasos para avanzar en la recuperación y puesta en valor de la histórica línea ferroviaria del tren minero entre Ponferrada y Villablino, un proyecto para recuperar el patrimonio industrial y el que está llamado a ser uno de los motores de desarrollo turístico más destacados para las comarcas de El Bierzo y de Laciana.

PV31

La PV 31 es una máquina emblemática que fue construida en 1913 por la compañía alemana Krauss & Co. Incorporaba un innovador sistema ‘Engerth’ que permitía un mejor reparto de peso entre los ejes motrices y, por tanto, una mayor estabilidad de la marcha a 60 Km/h para el remolque de trenes de viajeros, capaces de inscribirse sin dificultades en curvas de hasta 100 metros de radio.

La PV31 fue adquirida originalmente por la Sociedad Minera Guipuzcoana para el ferrocarril Plazaola (Pamplona-Lasarte), en el que prestó servicio activo durante tres décadas bajo la denominación numerada PSS 6. La máquina fue cedida a la Minero Siderúrgica de Ponferrada (MSP) en el año 1943 por un precio de 268.000 pesetas y pasó a numerarse, tras repararse con un presupuesto de 45.036 pts, como PV 31.