El PSOE aporta mejoras al pliego de condiciones del TUP para facilitar el incremento de ofertas de empresas

El Grupo Municipal Socialista ha presentado una serie de propuestas en la comisión de Transporte con la intención de que se puedan presentar un mayor número de ofertas de empresas para la gestión del Transporte Urbano de Ponferrada (TUP).

Grupo Municipal Socialista. Foto: Raúl C.

Estas propuestas se incorporarían en el pliego de condiciones que el Ayuntamiento tiene la intención de publicar en breve.

Con estas iniciativas se busca también no sólo que los pliegos sean más equitativos y transparentes sino que las sanciones sean más duras en caso de incumplimiento del contrato.

En concreto el Grupo Municipal Socialista ha propuesto la incorporación de las siguientes modificaciones:

1.- Que para la estimación de la solvencia económica y financiera se exija un volumen de negocios en contratos de transporte de viajeros por carretera igual o superior a 750.000 euros en los ejercicios 2013,2014 y 2015. En los pliegos se proponía una cantidad de 900.000 euros.
2.- Que la solvencia técnica o profesional , además de añadirse la posibilidad de que la misma se acredite igualmente mediante la aportación de contratos de gestión de servicio público de transporte por carretera en los ejercicios 2013,2014 y 2015, que si se opta por la acreditación de la misma justificando la prestación del servicio de transporte público urbano de viajeros en algún municipio en los ejercicios 2013,2014 y 2015, que se refiera a municipios de más de 50.000 habitantes ( número de habitantes a partir del cual el transporte urbano es obligatorio). En el pliego se proponía municipios de más de 60.000 habitantes.
3.- Que las instalaciones de cocheras, limpieza y mantenimiento estén situadas a una distancia en línea recta de 4.500 metros tomando como referencia el intercambiador. En el pliego se establecían 4.000 metros.
4.- Que cuando la empresa licitadora sea una UTE se exija el cumplimiento de los requisitos de solvencia aplicando el principio de acumulación, siendo que se puede establecer unos requisitos mínimos pero no los requisitos máximos a cada uno de los integrantes de la UTE sino a la UTE en su integridad. El pliego exigía el cumplimiento de los requisitos a cada uno de los miembros integrantes de la UTE.
5.- Que las faltas graves sean sancionadas con multa de 1.501 a 9.000 euros. En el pliego iba de 1.501 a 6.000 euros.
6.- Que las faltas muy graves se sancionen con multa de 9.001 a 30.000 euros o con la cancelación del contrato. En el pliego iban de 6.001 a 30.000 o cancelación del contrato.
7.- Que la Disminución del personal respecto a la oferta adjudicada, sea considerada falta muy grave. En el pliego se consideraba falta grave.
8.- Que se incorpore a la normativa aplicable la legislación de la Unión Europea, especialmente el Reglamento 1370/2007 así como la normativa específica nacional en materia de transporte de viajeros por carretera.

Dichas aportaciones han sido aprobadas con el voto favorable del PSOE y del PP. Los restantes grupos se han abstenido si bien verbalmente han manifestado su conformidad con la mayoría de las aportaciones realizadas.