Con esta medida se garantiza una mejor prestación asistencial y otras actuaciones como mantenimiento preventivo y tareas logísticas

La Consejería de Sanidad ha entregado este miércoles cinco nuevas furgonetas a la Gerencia de Asistencia Sanitaria del Bierzo (Gasbi) tras una inversión de 99.129 euros. Profesionales tanto sanitarios como no sanitarios podrán hacer uso de estos vehículos con el fin de garantizar una mejor prestación asistencial, así como llevar a cabo otras actuaciones relacionadas como mantenimiento preventivo y tareas logísticas.

La renovación de esta nueva flota contribuye a dotar de mejores medios materiales a los profesionales a la vez que se disminuye la huella de carbono apostando por la sostenibilidad y eficiencia del transporte.

En total, han sido 16 las furgonetas que ha entregado la Consejería por toda la Comunidad con un coste total de 317.213 euros, de las que cinco han sido destinadas al Área Sanitaria del Bierzo, tres a Segovia, dos a Ávila, y una a Burgos, León, Palencia, Salamanca, Soria y Zamora respectivamente.

El ayuntamiento de Carracedelo ha clausurado el programa mixto de formación y empleo ‘Carracedelo Espacio Verde 2023’, con la participación de los concejales Sairo López, concejal de Formación y Empleo y Trinidad Núñez, concejala de Parques y Jardines

Este es el 16º taller que se realiza en el municipio y en el mismo han participado 8 alumnos, un monitor y una coordinadora durante 9 meses en las especialidades de “Actividades Auxiliares
en viveros, jardines y centros de jardinería” y “Actividades Auxiliares en conservación y mejora de montes”. El programa ha contado con una subvención de 161.544,24 euros.

La formación se complementó con diversos trabajos como el ajardinamiento de una superficie de 960m2 en la Ronda de Posada del Bierzo o el mantenimiento de varios jardines y zonas verdes municipales, entre ellos el parque situado en la variante del camino de Santiago a su paso por Carracedo que se construyó con los anteriores programas. El programa se encargó
también del mantenimiento de las rutas de senderismo a Peón de Arriba o la ruta de los puentes colgantes entre otras.

Tras la reunión que mantuvieron ayer los vecinos del Casco Antiguo, San Andrés y Las Quintas para debatir sobre el proyecto de semipeatonalización del entorno del Castillo de los Templarios, presentado por el Ayuntamiento de Ponferrada, hoy han redactado una carta para la recogida de firmas con cuatro puntos mencionados en la presentación del mismo:

1. “…..proyecto muy ambicioso y bueno para el barrio de San Andrés…porque se mejoran los saneamientos y se ensanchan las aceras…”(Sr. alcalde). Considerar que en el S.XXI el barrio necesite mejorar sus saneamientos es una vergüenza para el ayuntamiento, porque se ha invertido en elementos estéticos por toda la ciudad antes que en algo prioritario en cualquier barrio. ¡Qué esto sirva para vender un mal proyecto, una indecencia!
2. “..proyecto beneficioso para toda la ciudad” (Sr.alcalde) ¿Cómo beneficia a la ciudad el hacer más infelices a los vecinos y a todos los residentes y enfermos del hospital de la reina? ¿Beneficia a Ponferrada el que en vez de 100 vecinos que aguantaban el tráfico se pase a 1.000? ¿Le beneficia que el tráfico se expanda por todo el barrio de San Andrés? NO SE ENTIENDE. Está claro que el tráfico de la ciudad, con este proyecto que lo coloca por calles estrechas, verdaderos embudos, EMPEORARÁ. La imagen de Ponferrada para los peregrinos y turistas también será negativa.
3. El proyecto solucionaría “…puntos negros y peligrosos en la entrada del hospital de la reina y en la propia avenida..” (Sr. concejal) ¿Con una acera se soluciona el problema del hospital cuando se va a incrementar impresionantemente el tráfico? Además, la avda del Castillo se supone que tendrá doble dirección a partir del hotel el Castillo ¿qué ha cambiado para mejorar? NO ES COMPRENSIBLE. Después se nos dice que el proyecto aumenta la seguridad de viandantes, turistas y peregrinos. Tampoco sabemos cómo. Lo que sí sabemos, hasta el plano turístico del ayuntamiento de 2018 así lo marca, es que la mayoría de los peregrinos llegan desde el puente Boeza a la C/ Camino bajo de San Andrés, continuación de C/ Buenavista, hoy en día casi sin tráfico, y pasarán a encontrarse en un embudo lleno de coches. ¡Hermosa imagen de Ponferrada!
4. “En todas las ciudades se ha eliminado el tráfico de los cascos antiguos y no podemos ser menos” (Sr concejal). ¿El barrio de San Andrés es casco antiguo? Evidentemente cuando se quieren hacer arreglos en las casas sí. Y, si sigue existiendo un carril para coches, ¿se ha eliminado el tráfico? DE NINGUNA MANERA.

Por otro lado, los vecinos rechazan cualquier amenaza de «o se acepta el proyecto o el barrio de San Andrés no tendrá ninguna inversión» y recuerdan que el Hospital de la Reina está catalogado en el mapa estratégico de ruido de Ponferrada, en el tipo1, como área de silencio y de alta sensibilidad acústica. «Si el proyecto se llevara a cabo, con una densidad de tráfico rodado muy elevada, se estaría contraviniendo la ley 5/2009 de 4 de junio del ruido en Castilla y León. Esto supondrá un perjuicio para las arcas públicas si hay denuncias, y esto si que perjudicará a Ponferrada», afirman.

Concluyen la carta enfatizando que Ponferrada «no se merece esto».