Izquierda Unida rechaza la implantación de peajes en las carreteras a partir de 2024

El secretario provincial de Izquierda Unida, Javier Arias, se ha pronunciado sobre la posible implantación de peajes en todas la carreteras nacionales a partir del año 2024. Según IU, la construcción y el mantenimiento de los viales deberían financiarse a través de los Presupuestos Generales del Estado y no mediante un nuevo impuesto directo a los ciudadanos.

Arias argumenta que la medida afecta a quienes tienen menor poder adquisitivo que, desde esa fecha, tendrán que pagar por utilizar unas carreteras que ya han sido pagada con los impuestos de todos «IU siempre se ha mostrado favorables a la progresividad fiscal y esta tiene que llevarse a cabo en función de los ingresos que tenga la ciudadanía y la implantación de este peaje supone un pago igual para todo tipo de usuarios sin tener en cuenta los criterios de renta, de capacidad o el tipo de coche que utilice», afirma el Secretario.

La medida penaliza además a la España vaciada en la que muchos de sus habitantes se ven obligados a utilizar el coche para poder desplazarse ya que el transporte público es inexistente.

Por todo ello, IU propone nacionalizar las autopistas, no para rescatar la ineficiente gestión de las grandes empresas que se han dedicado a su explotación, sino para evitar agravios comparativos entre poblaciones que tienen un tipo de vía pública y otros cuya concesión es pública pero que tienen que pagar por su utilización la empresa concesionaria. La liberalización de la AP-71 León- Astorga o la Autovia del Huerna que une León con Asturias han sido respaldadas por IU en sus municipios y llevadas a todas las instituciones del Estado para conseguir liberalizarlas.

Para el coordinador provincial de IU, Javier Arias “es relevante que haya apuesta por el transporte público pero la realidad es que no es posible utilizarlo entre muchos municipios, no hablamos de pueblos sino de ciudades con varios miles de habitantes, porque es prácticamente inexistente o con horarios que hacen muy complicada su utilización. Para que la gente pueda utilizar medios de transporte público alternativos tiene que existir esa posibilidad y a unos precios razonables, porque es imposible apostar por un transporte público que, en León, en muchas de las combinaciones de viajes, no existe”.