La DGT intensificará este verano la vigilancia en las carreteras convencionales

En una especial atención al tráfico sobre todo en las carreteras convencionales, frecuentadas por ciclistas y motoristas, así como a la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los teléfonos móviles, se ha incidido en la reunión de análisis y coordinación sobre tráfico en las carreteras de Castilla y León que ha presidido esta mañana en Valladolid la delegada del Gobierno en esta región, María José Salgueiro –acompañada por el subdelegado en Valladolid, Luis Antonio Gómez Iglesias-, con asistencia de la coordinadora regional de la DGT y jefa provincial de Tráfico de Valladolid, Inmaculada Matías; el coronel jefe del Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Castilla y León, Ramón Campillo, y el capitán jefe del Subsector de Tráfico Valladolid, Manuel Martín.

Reunión de la delegada del Gobierno, María José Salgueiro con los responsables del operativo de la DGT para este verano.

En la reunión, entre otros asuntos, se ha analizado la accidentalidad mortal en las carreteras de Castilla y León en lo que va de año, las previsiones y medios a tenor de las características del tráfico en verano, las operaciones especiales de la Dirección General de Tráfico (DGT), para la época estival, así como las campañas divulgativas y otras medidas previstas.

Accidentalidad en las carreteras de Castilla y León a fecha 22 de junio de 2016

En lo que va de 2016, hasta la fecha de ayer 22 de junio, se han registrado en las carreteras de Castilla y León 43 accidentes mortales con 54 fallecidos, 12 heridos hospitalizados y 12 heridos leves, en las carreteras de Castilla y León.

En comparación con el mismo período de 2015, se ha registrado un descenso del 6,52% en el número de accidentes mortales, con 3 accidentes mortales menos y 3 víctimas mortales menos (-5,26%) que en 2015. Además, se ha registrado un importante descenso tanto en el número de heridos hospitalizados (26 en el año 2015 y 12 en el año 2016 con un descenso del 53,85%) como en el de heridos leves (23 en el año 2015 y 12 en el año 2016 con un descenso del 47,83%).

Análisis del tráfico en Castilla y León en lo que llevamos de año a fecha 20 de junio de 2016 y de cara al verano

A fecha 20 de junio de 2016, los accidentes mortales más frecuentes son por salida de la vía (20 accidentes que representan el 46,5% del total) y por colisión (18 accidentes, el 41,9%), que, en conjunto, representan el 88,4% del total; en los 20 accidentes por salida de la vía se han registrado 24 fallecidos, un 44,4% del total, y en los 18 por colisión, 25, un 46,3% del total.
En torno al 70,4% de los fallecidos en vías interurbanas se registran en carreteras convencionales. En ese tipo de vía el mayor porcentaje de fallecidos, el 47,4% de los fallecidos se debió a accidentes en los que el vehículo colisionó, mientras que un 42,1% de los fallecidos se debió a salida de la vía. En las vías de gran capacidad, el 46,7% de los fallecidos son por salida de la vía del vehículo y el otro 46,7% por colisión.

Como factor concurrente en los accidentes mortales, la conducción distraída/somnolencia (22) supone el 51,2% del total, seguida de la velocidad inadecuada (9) con un 20,9% del total.
En los accidentes con factor concurrente conducción distraída/somnolencia se han registrado 28 fallecidos, un 51,9% del total y en los de velocidad inadecuada 10 fallecidos, un 18,5% del total.

En cuanto al tipo de vehículo en que viajaban las víctimas mortales, el 66,7% de los fallecidos viajaban en turismo (36 fallecidos en 28 turismos), el 7,4% de los fallecidos viajaban en camión (4 fallecidos en 3 camiones), el 9,3% de los fallecidos viajaban en motocicleta (5 fallecidos en 5 motocicletas), el 3,7% viajaban en furgoneta (2 fallecidos en 2 furgonetas) y el 1,9% de los fallecidos viajaban en quad (1 fallecido).

Además se han registrado 3 accidentes mortales con implicación de bicicleta con resultado de 3 fallecidos y 3 accidentes mortales por atropello a peatones con resultado de 3 personas fallecidas.

Por este motivo, la DGT intensificará este verano la vigilancia en carreteras convencionales frecuentadas por ciclistas y motoristas.

Operaciones Especiales de la DGT para el verano 2016

La DGT pondrá en marcha este verano las siguientes Operaciones especiales:

1ª VERANO del viernes 1 al domingo 3 de julio de 2016.
1º DE AGOSTO, del viernes 29 de julio al lunes 1 de agosto de 2016.
15 DE AGOSTO, del viernes 12 al lunes 15 de agosto de 2016.

RETORNO VERANO, del viernes 26 al domingo 28 de agosto.

Durante el desarrollo de estas Operaciones Especiales, se restringe la circulación de vehículos de transporte de mercancías de más de 7.500 Kg de M.M.A., transporte de mercancías peligrosas, vehículos que precisan autorización especial para circular en razón de la carga que transportan, vehículos especiales, maquinaria de servicios automotriz-grúa de elevación- en determinadas carreteras.

Durante las horas consideradas de mayor intensidad de circulación en estas Operaciones de Tráfico, no se autorizarán ni se informará favorablemente la celebración de pruebas deportivas, excepto las de carácter internacional que procedan.

Se solicitará la suspensión total de las obras en fase de ejecución los días y horas considerados de mayor intensidad de circulación de estas Operaciones de Tráfico, o en su caso, en la totalidad de los días comprendidos en las mismas, que afecten tanto a la plataforma de circulación como a su zona de influencia.
Se dispondrá del máximo de efectivos posibles de las Fuerzas de Vigilancia de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como del personal de los Centros de Gestión de Tráfico y Patrullas de Helicópteros, restringiéndose la concesión de permisos. Además se solicitará la colaboración de las Policías Locales para los accesos a las grandes poblaciones y travesías donde tengan atribuida y ejerzan la vigilancia.

Aparte de las Operaciones Especiales, a efectos de tráfico en las carreteras, la DGT considera fines de semana especiales los comprendidos entre el viernes 1 de julio y el domingo 11 de septiembre.