El concejal de Turismo, Iván Alonso, y la pedánea de Peñalba de Santiago, Susana Rodríguez, representando al municipio de Ponferrada y a Peñalba de Santiago, respectivamente, participaron en la IV Jornada sobre Turismo, Innovación y Medio Ambiente de la España Rural

La jornada se celebró el Senado de España, durante el jueves, 24 de octubre, y en ella Iván Alonso y Susana Rodríguez participaron en las diferentes ponencias que se expusieron sobre temas de interés para un municipio como Ponferrada y para el Bierzo, como son “Iniciativas, ayudas e ideas frente a la despoblación”, “Retos para lograr un turismo sostenible y no estacional” o “Desafíos económicos para los pequeños municipios”.

En este tipo de encuentros con otras poblaciones y municipios similares al de Ponferrada, sirven para intercambiar impresiones en la gestión del medio rural.

El primer teniente de Alcalde, Iván Alonso, tuvo la oportunidad de entrevistarse con el senador Antonio Silván y hablar sobre problemas a la hora de acceder ayudas para ayuntamientos de con un fuerte componente rural. Alonso lamentó que Ponferrada perdiera una subvención de 3 millones de euros para la Tebaida Berciana hace unos años, «es por ello que estas convocatorias deben tener en cuenta a los ayuntamientos de más de 20.000 habitantes, como el nuestro, que cuenta con cerca de 300 km², treinta y tres pueblos y un fuerte componente rural», destacó el Concejal.

Ambos representantes tuvieron la oportunidad de saludar a la secretaria segunda del Senado, quien abrió las jornadas, María del Mar Blanco, conocedora del Bierzo y de Ponferrada, que incluso ha visitado Peñalba, dada además la cercanía y vecindad con Ourense, Valdeorras, de donde son sus padres.

Los trabajos se realizarán a lo largo de 20 km de la calzada izquierda sentido Madrid, entre los km 335 y 355 de la autovía, a su paso por Brazuelo, Villagatón y Torre del Bierzo

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 14,8 millones de euros (IVA incluido) las obras para la rehabilitación estructural del firme de la autovía A-6 en el Puerto de Manzanal, en los montes de León, a su paso por los municipios de Brazuelo, Villagatón y Torre del Bierzo.

Los trabajos, encaminados a mejorar las condiciones de circulación y la seguridad vial, se llevarán a cabo en un tramo de 20 km de la calzada izquierda de la autovía A-6, sentido Madrid, entre los km 335 al 355. El anuncio se publicará en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Se ha diseñado una reconstrucción del firme consistente en:

-Fresado total del firme existente, que se repondrá mediante mezclas bituminosas del tipo AC-22 más BBTM-11B o AC-16 Surf en capa de rodadura.

-En las zonas que no sea preciso hacer un fresado, se plantea la extensión de un microaglomerado en frío, tipo MICROF-5 para sellar los huecos de la capa de rodadura existente, que está desgastada, para luego poder extender la capa de rodadura

-El extendido de la nueva capa de rodadura se realiza en el ancho completo de la calzada y arcenes del tronco de la autovía y de los ramales de enlace del tramo de obra.

-En las intersecciones y enlaces de la A-6 con otras carreteras que tienen los ramales y carriles desgastados, se prevé el fresado y la reposición del firme con una mezcla bituminosa de tipo AC 16 SURF S.

-Por último, se ejecutará la reposición de marcas viales, juntas de dilatación de estructuras y elementos de balizamiento en el nuevo firme.

A través de una nota de prensa el concejal del Grupo Municipal Socialista, Pedro Fernández, critica el plan del equipo de gobierno para reducir el tráfico que pasa por delante del Castillo de los Templarios

Un plan que consiste en dejar un único carril en sentido de bajada hacia Luis del Olmo, y desviar el de subida por el barrio de San Andrés.

Para Fernández la semipeatonalización propuesta, que tendría un coste de 3 millones de euros, es una «ocurrencia y no la solución al problema» porque el barrio de San Andrés, por el que se quiere hacer circular de 6.000 a 9.000 coches diarios, no está diseñado para ello, «sin mencionar que va a pasar por delante de un centro hospitalario que ya recibe bastante tráfico», señala el Concejal.

Desde el PSOE piden al equipo de gobierno que dejen de innovar porque la solución está delimitada con el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de 2007, y es la Ronda Sur.

«Desde el Grupo Socialista estamos convencidos que incluso PP y CB saben de la poca viabilidad del proyecto, y un ejemplo es que tienen previsto prohibir el acceso a camiones y autobuses. No han aclarado si el autobús urbano podría circular, lo que añadiría otro efecto negativo al barrio de San Andrés que es el aislamiento», argumenta Fernández.

Para el Concejal con el proyecto se crean problemas añadidos de circulación en la ciudad si se pretende cambiar los hábitos de los conductores haciendo que pasen por el Puente del Centenario o General Vives, y cita el barrio de los judíos, una zona donde se concentran la Biblioteca Municipal, la Escuela de Idiomas, dos colegios, un instituto, los Juzgados y la Policía Nacional.

«En el Grupo Municipal creemos que este proyecto no tiene nada que ver con la valentía sino con intentar lavar la cara a un pacto de gobierno del que no vemos nada y nos tememos que poco vamos a ver. Prometieron 22 millones de euros de inversión de la Junta de Castilla y León y por el momento no es que no haya llegado nada es que no están ni reivindicando los compromisos que la Junta había adquirido como son las viviendas sociales», destaca.

Por último, Fernández pide al equipo de gobierno que se centre en buscar financiación para la I fase de la Ronda Sur, y augura muchas reclamaciones y protestas si el proyecto de semipeatonalización sigue adelante.